Disponible à la commande Porte-engins Gourdon VPR 250
Gourdon — Porte-engins freinage à inertie – Gamme VPR
Porte-engins à freinage par inertie Gourdon, fabriqué en France.
PTC 2 500 kg, charge utile 1 940 kg, plateau utile 3,05 × 1,5 m, hauteur de chargement 470 mm.
Plancher bois massif traité.
Caractéristiques
- PTC
- 2 500 kg
- Charge utile
- 1 940 kg
- Plateau utile (L × l)
- 3 050 × 1 500 mm
- Hauteur de chargement
- 470 mm
- Hauteur des ridelles
- 300 mm
- Dimensions hors tout
- 4 784 × 2 070 mm
- Rampes (long. × larg.)
- 1 800 × 280 mm
- Écartement mini des rampes
- 400 mm
- Pneumatiques
- 185x14
- Freinage
- inertie, sur chaque essieu
- Fabrication
- France (Landes)
- Permis
- B, B96 ou BE selon votre véhicule · vérifier avec mon véhicule
Tableau technique Gourdon de la gamme, cliquez pour agrandir Documentation du constructeur
Équipement de série
Attelage
- Timon classique (réglage manuel de la hauteur d’attelage)
- Anneau d’attelage BNA
- Roue Jockey en acier avec béquille de forte section
Train roulant
- Essieux et pneumatiques largement dimensionnés
- Suspension d’essieux par torsion
- Freinage inertie de chaque essieu
Carrosserie / éclairage
- Homologation CE
- Ossature robuste mécanosoudée
- Plancher bois massif traité
- Garde-boue monobloc acier résistant
- Faisceau électrique (7/13 broches avec adaptateur) protégé dans tube acier
- Feux LED
Chargement
- Rampes arrières assistées par ressorts
- Rampes acier + bois, réglables en écartement
- Béquilles automatiques à l’abaissement des rampes
- 4 anneaux d’arrimage CE
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